11月29日，英国路透社报道称，至少有7个国家的厂商和专业人士正协助台湾建造八艘潜艇；台湾方面所需关键零件已获得相关出口许可。对此，台船方面并未发表评论；台防务部门则称，潜艇自造各项挑战已经“排除”，工作正“依计划进行中”。

台湾自造潜艇项目上一次被媒体关注，还是因为台湾地区领导人蔡英文未亲自出席首艘潜艇的“龙骨安放”仪式。有媒体解读，此举凸显民进党当局对自造潜艇信心不足，也引发舆论对潜艇建造进度的质疑。路透社此时的“全面爆料”，似乎有意给舆论注射一针“安慰剂”，让民众不至于对该项目彻底绝望。

报道中提到，在台湾自制潜艇项目中发挥最关键作用的是美国和英国。但因两国现役潜艇均为核动力，并无常规动力潜艇，因此只能通过出售技术、零件及提供相关人力服务的方式来“协助”台湾。

其中，美方提供了潜艇核心作战指挥系统和声呐系统，以及MK48重型鱼雷和潜射“鱼叉”反舰导弹等武器装备。英方则由英海军退将担任台湾自造潜舰计划的“HR”，负责招募各类专业人员和工程师。报道还引述英国政府数据称，“近年来获准从英国出口到台湾的潜艇技术的价值呈指数级增长。”

至于剩下的所谓五国，主要指来自澳大利亚、韩国、印度、西班牙、加拿大等国的工程师、技师人员和退役军官，他们的任务是为台船提供“专业建议”。看起来，“七国协助”声势浩大，但其实很大程度是媒体自己加戏做文章，硬生生拼凑出七国，以渲染“台湾未被孤立”。

从这么一篇自称经过“多方查证”的报道中，至少可以看出以下几点信息。

首先，民进党当局一直鼓吹的潜艇“自造”，已成为被实锤的谎言。显而易见，台湾潜艇从设计到建造的各个环节，都是靠“外援”支撑起来的。且不论关键系统和零部件都产自国外，即便买回所需装备，在拼装过程中，仍需要靠“外援”指挥操作，打着“自造”的招牌，却无“自造”的本事。

其次，由于零部件供货渠道混乱，必然增加后期拼装难度，即便成功拼凑起来，在使用过程中，各系统兼容性将面临严峻考验。“协助”台湾的澳大利亚、加拿大和印度等国本身就不具备自造潜艇能力，且其现有潜艇故障百出。民进党当局重金招募的“臭皮匠”能否干得了“瓷器活”，不免让人高度质疑。　　　　　　　　　　　　　　　

第三，拼装潜艇非但不会提升台防务自主性，反而会让台湾对外产生更多依赖性。民进党当局靠东拼西凑“窜”出来的潜艇，即便能够开动，后期维修、保养、零件汰换等工作也将极其复杂，且必然费用不菲。当前的“七国协助”，将随之变为“七国吸血”。连岛内网友都直呼，“感觉不就是大家来抢钱而已”。

事实上，相比“七国协助”，更值得注意的是，原本与台湾方面有合作或想要合作的国家，大部分都选择了退出。比如台媒曾报道，一家提供重要设备的德国公司去年突然终止合作；此前曾因向台湾出售潜艇而导致与中国大陆关系紧绷的荷兰，也没有参与台湾新潜艇项目；另据日本防卫省官员透露，日本也曾动念，但出于对中国大陆可能作出何种反应的担忧，放弃了这一想法。

台湾自造潜艇从军事效果上看，完全在做“无用功”；依靠“外援”拼装潜艇，最终恐怕难逃七零八落、一地鸡毛的下场。但这一项目，既饱含民进党当局鼓噪“反中”“抗中”甚至“以武拒统”的政治算计，又杂糅了“台独”势力及其背后官商组织和个人的经济利益。在这个处处都是“军事机密”的“黑箱项目”中，有着民意代表和台湾舆论无法查证和监督的巨额财务交易。

台湾造不造得出潜艇可能并不是民进党政客的首要考虑，摆足姿态、赚足银子，才是其真实目的。(大力)