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“4比1”应对中国军机?日本航空自卫队要被“玩残”?
来源:海峡之声网  2017年02月28日 16:36    【字体:    】  【 关闭 】
 
 

           海峡之声网2月28日讯(记者 金思聪)日本共同社报道称,从多名日本政府相关人士处获悉,考虑到中国军机在钓鱼岛周围活动频繁,日本防卫省调整了航空自卫队紧急升空态势,将此前为应对1架可能“侵犯”的飞机而出动的航空自卫队战斗机由2架增至4架。这是自1958年航空自卫队开始执行应对任务以来,首次采取4架飞机的态势。

       挑衅:从“2比1”到“4比1”

       有关报道称,按照计划,日本航空自卫队升空的4架F-15战斗机中增加的2架将执行在后方监视中国飞机的行动,警惕是否有追加的飞机。除大幅延长战斗空中巡逻的空中逗留时间外,紧急升空时还将出动更多的E-2C预警机及空中警戒管制机,向F-15战斗机提供中国飞机的情报等。有军事专家表示,日本航空自卫队过去应对一个目标,一般是出动2架战机,其中一架抵近跟踪,另一架保持一定距离监视。如果从“2比1”变成“4比1”,总兵力增加一倍,而且采取双机跟踪,双机监视,这就使攻击的态势更加强硬,同时也符合空战实际要求的,也是一种比较危险的态势,弄不好就会“擦枪走火”。由于F-15J具有很强的电子战能力,加上日本在相关区域还可以派出预警机、加油机进行支援,日本咄咄逼人的进攻态势,已经显露无遗。

    变数:日本咄咄逼人

       军事专家、国防大学葛立德教授在接受海峡之声采访时指出,日本防卫省增加战机紧急升空的架数,是一个应当引起中方高度重视的信号。从军事层面上讲,“好汉难敌四手”。中方一架战机与日方四架战机进行对阵的话,肯定会遭遇更多麻烦。而从政治层面上看,此举表明日本政府在钓鱼岛问题上一意孤行,采取咄咄逼人的进攻态势,肯定会给中日两国关系增添新的变数,也会给东海局势的稳定带来更大的影响。值得关注的是,日本媒体大肆炒作,称加强战机紧急升空频率是考虑到中国军机在钓鱼岛周围活动频繁,企图将矛头指向中国。葛立德教授表示,钓鱼岛自古就是中国的固有领土,中方战机展开例行性的训练,增加在自己家门口巡逻飞行次数,完全合理合法。日本把矛头指向中国实则是为了达到误导舆论、转移视线的目的。此前,解放军军机多次前往西太平洋进行远海训练时遭到日机干扰,对此中国外交部和国防部新闻发言人曾表态,敦促日方从维护地区稳定和中日关系大局出发,切实采取有效措施,防止发生海空安全问题。

    亮剑:中方不惧挑战针

       对日方的挑衅举动,中方不能听之任之,而是应该高度警惕,予以相应的反制措施。葛立德教授指出:首先在舆论上应该与日方争锋相对。日本在国际舆论上有颠倒黑白,抹黑中国形象的先例。例如所谓“中国威胁论”的兴起,实际上就是由日本挑起和炒作的。因此中方要吸取经验,不断改进方式方法,最终揭穿日本的意图,掌握舆论的主动权;其次在军事方面,中方也应该做好相应的防范准备。比如可以扩大战机巡逻编队规模,从当前的双机巡逻增加到四机巡逻,与日本相互抗衡。但是四机编队可能会导致擦枪走火的危险性增大,所以中方应该做好军事上的防范准备来应对这种潜在的危险;最后,中方也需要利用政治、外交、经济等手段,多管齐下,充分维护中方在钓鱼岛问题上固有的领土主权和海洋权益。

    消耗:日本能“玩”多久

      另外,日本战机的“4比1”战术能持续多久,也要划上一个大大问号。一般来说,日本航空自卫队西南方向值班战机多为F-15J,因为其作战半径大、留空时间长,适合较长时间跟随、监视外国军机。因各种事故坠毁12架后,日本空中自卫队目前保有F-15J战斗机200架出头。200余架F-15J机龄最小的也有18年,最大的已有35年以上,近年来高频率的紧急升空,对其使用寿命影响不小。据日本防卫省介绍,针对中国、俄罗斯等飞机的总体紧急升空次数,从2016年到今年1月底已超过一千次,创历史新高。那么,实施“4比1”战术后,疲于应付的日本军机又能消耗多久呢?有网友就指出,如果中国军机大机群编队出现,“顾此失彼”的日本航空自卫队不怕被“玩残”?


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   [责任编辑:徐鹏]  
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