(海峡之声记者 江德能 11月播出)

　　在厦门市同安区商会大厦一楼，厦门东港国际物流集团董事长办公室“物畅其流，生生不息”苍劲有力的大字悬挂当中。这是厦门市难得出现的能够为社会产品提供专业物流运输，配送等方面服务的第三方现代物流公司。公司的创始人、董事长李延泉的成功，书写了一个传统运输企业如何一步一个脚印，脚踏实地迈向国际型第三方物流公司的传奇。今天的《人生海海》栏目，就让我们一起走近李延泉先生，一同来了解他鲜为人知的奋斗故事。

　　李延泉先生是南安市石井镇溪东村人，跟著名的民族英雄郑成功是老乡。李延泉先生和其他的闽南人一样都具有“敢为天下先”、“爱拼才会赢”的雄心壮志。1990年从祖藉南安来到厦门同安，开始了白手起家、艰苦奋斗的历程。在异地他乡，年青的李延泉艰苦拼搏，求生存，谋发展。

　　闽南人都有强烈的祖根意识，李延泉也不例外，在接收记者采访时，他特别提到了自己的“故土情结”，他说，就连公司的命名，也是和他的故乡石井溪东村联系一起的：“我祖籍是福建南安，石井镇溪东村，所以以东港命名公司，我刚经营运输业时，当时我们溪东村有一家溪东制衣厂，这家厂的投资方是我们乡里到香港的归侨办起的，当时，我将自己初搞运输的车辆由溪东的一个东字和香港的港字合成叫‘东港’，东港两字就从那时沿用至今。”

　　创业初期，细心的李延泉发现陆路运输有其发展的空间，当时人们对物流还很陌生，可他接手的第一单生意却是现在被称为物流配送的业务，即为一家台资企业配送货物到深圳。李延泉说，这虽然只是一宗小生意，却是他创业并幸运跨入物流行业的成功第一步：“在同安的时候，有一家货运公司叫我们去帮忙运货，当时是同安首家的台资企业，是一家生产人工花的企业，我帮他们把货物运到深圳，运费又合理，当时就相识了台湾的这位老板了，当时我就跟老板说不然你这些货物我就给你承包下来，负责叫车叫运输。当时台湾这位老板还大放心交给我，他说我没车又没有关系的怎么弄？我说我自己会有办法的请他放心，我以自己人格保证，最后老板答应了让我做几车试试，就是从那时起在同安这家厂做，慢慢地我又扩展到其它的厂家，增加我们的业务量，从而我们的车辆越滚越大，我的事业就是从90年的这家台资企业起步的。”

　　接下来，他用低价位和安全快捷的服务保证吸引到不少客户。就这样，才用了一年时间，1991年，李延泉就创办了其现代物流企业的雏形公司：同安县东港汽车运输有限公司，专门负责国内货物的配送。踏实的服务和较低的价格，使公司的业务只用一年就有了新进展。

　　因为李董的公司地处海峡西岸的厦门，与台湾只一水之隔，采访当中，记者特别问到东港物流公司在对台物流合作方面是不是做过尝试。说到这点，李董事长饶有兴趣地说，自己的创业似乎和台湾的合作交流结下不解之缘，从第一单生意和台资企业合作，到早几年前申请了对台贸易经营权，公司从2004年开始就开始介入到这一块领地了：“那时真可叫‘破冰之旅’了，金门那边的朋友和我们这边的尽量协调，以民间的模式打通一水之隔的这个门。当时，作为我公司来说也是有这个信息和资源，金门和台湾方面来找我们洽谈的时候，我公司就尽量配合他们，后来就做起来了。做起来后到厦门可以申请‘小三通’执照代理权，我们也向台办申请了：东港环球物流进出口有限公司里面有一个对台贸易的经营权。这个经营权经营的第一家从大磴市场，第一批货是从金门、从大磴进来的，我们做了一年多，这是2004年开始介入做这一块的。”

　　在上世纪90年代初，当“物流”这个词并不广为人知的时候，李延泉就紧紧把握住了物流发展的脉搏。他说，自己刚开始从事物流配送就认识到了速度对运输企业发展的重要性。当时，福建、香港两地物资流通对直达、快捷、限时具有强烈的要求，可是，很多运输企业却无动于衷，他就决心从这方面争取客户，结果，他初步成功了。

　　1992年，他注册成立“香港东港国际运输有限公司”，开始经营厦门至香港这条运输路线。本着“客户生存，我们生存，速度为先”的理念，东港公司采用拼车模式，率先将不同客户的货物放在同一辆车中进行运输，这样，不仅节省了的运输费用，吸引了大量客户，还将“车等货”的经营模式改为了“货等车”，运输效率显著提高。为扩大规模和影响，1994年，李延泉将同安与香港的两家公司合并，成立“厦门东港国际运输有限公司”。借助合资方的优势，使得货物在口岸可以由合资公司进行接驳配送，进一步满足了广大客户对快捷、直达配送的需求。自此，公司的业务一天比一天红火。

　　从南安到同安的李延泉，在短短几年中发生了巨大的变化。采访中，记者问他为什么会有这么大的变化，靠的是什么。他意味深长说道：“首先抓住机会很重要，第二在经营中学做人，做到诚信经营，你的客户就慢慢多了；还有一点，就是认准了的东西一定要坚持不懈，遇到再大的困难或者挫折都不要气馁。”

　　经过四、五年的发展，东港物流公司规模日益扩大。1997年12月，厦门东港国际运输有限公司取得国家外经贸部批准的“中国国际货物运输代理企业”的一级货运代理资格，同时，原公司经批准更名为“厦门东港国际物流有限公司”。借助厦门的港口优势，1998年，公司开始经营海运、集装箱码头运输，闽港运输则以海运为主。1999年，公司服务领域越来越多，经营范围扩展到海运货代、空运、报关、各地海陆空多联式运输代理及货物配送。

　　从初创时期以陆运为主的运输公司，到今天拥有海、陆、空多种形式联运的现代物流公司，现在，东港物流公司已经实现了货运代理“一站式”服务，海运也成为东港的主要运输方式之一。东港公司在厦门湖里区五矿大厦二楼设立了国际海运货物代理部、集装箱拖车站、物流仓储部等。在湖里联检中心设立海运报关行，在海沧设立了海运代理部、报关行、集装箱运输及物流仓储，在高崎设立了陆运、空运、报关部及在同安设立了全国配送中心等。目前东港物流经营的海运货物以石材、服装、工艺品为主，客户遍及东亚、美洲、欧洲各国。同时依托海天、海沧、象屿及东亚、美洲、欧洲各国。东港物流从厦门海天、海沧、象屿码头每月的海运、陆运进出口揽货箱量超过1,000标箱。

　　为了提高竞争力，东港物流在原有物流服务系统经营经验的基础上，主动跟上国际物流管理的先进理念，调整公司的发展思路，确定自己的战略目标。2002年，公司在青岛、大连、上海、天津、宁波、深圳等地增设分公司，在漳浦、泉州、石狮、福州等省内各地区设立办事处，网点遍及全国各地。2002年9月6日，东港物流被批准成为厦门较少的能够从事国际展品与私人物品的国际运输代理业务公司。一个现代物流公司——东港物流，正在朝着更加现代化、信息化、专业化的方向发展。李董事长说，从公司开创初期，东港物流的电子化与信息化就一直走在同行的前列：

　　“1993年，当许多公司连买电脑的想法都没有时，东港物流已经花2万多元购买了一台386电脑；1994年，东港物流开发出自己的第一套管理系统；如今，当众多的物流公司仍然停留在传统的运输仓储思维模式时，东港物流早已致力于物质流与信息流在线或离线的高度集成，积极开发网络电子信息资源。东港物流还开发完成了陆运货物代理管理系统、海运货物代理管理系统、报关行管理系统、仓储管理系统、配送管理系统、拖车调度管理系统等多套系统；公司的业务、人事、财务等方面都全面实现电脑管理。东港物流还是福建第一家用电脑来管理合同的企业。目前，东港物流的各地办事机构通过宽带和总公司紧密联结在一起，实现信息的高效及时传输。”

　　李延泉从南安到同安的13年之间，凭着自己的勤奋和智慧打造了东港国际物流集团这艘企业母舰，同时还将触角延伸到其他领域。东港矿产实业是东港集团近年来重点投资的项目，东港集团拥有泉州市德化县金矿探矿权、采矿权，石材开采权和石材加工、贸易业务。

　　认识李延泉的人都说：“延泉为人豪爽、诚恳，善于团结乡亲、帮助朋友，有很好的人际关系，这是他事业取得成功的根本所在。” 在厦门同安投资兴业和工作学习的南安籍乡亲为数甚众，大家都希望有一个组织将乡亲们联系在一起，敦睦乡谊，守望相助，同谋共划厦门同安与家乡南安的经济文化的繁荣与发展，共同创造更加美好的明天。当时，事业有成的李延泉联络其他热心的乡亲，义不容辞挑起筹备、组织的重任。经多方努力，在全体南安乡亲的参与、支持下，1997年12月，经厦门市同安区人民政府批准，厦门同安成功经济文化促进会在同安宾馆隆重举行大会，宣告正式成立，李延泉被选为首任会长。对于成立这个会的主要职能，李董事长介绍说：“96年的时候，那个时候成立一个南安籍在同安作为办企业也好，移民也好，成立一个成功经济文化促进会，就是发扬郑成功民族英雄精神，经济文化交流，向市民政局申请一个牌照，首届法人是我，到现在已经十几年了，我们这个牌照拿了后，一个是带动了两安的一种互动，同安和南安，作为信息沟通的平台，一个桥梁纽带的作用。”

　　六年以来，在李延泉的领导下，厦门同安成功经济文化促进会做了许多工作，得到了厦门市委、市政府、同安区委、区政府的关心和支持。同时，李延泉带领促进会一班人走出去、请进来，广泛联络海内外各界人士，先后与新加坡、马来西亚、菲律宾以及台湾、香港、澳门等国家和地区有关人士和乡贤接触，为招商引资穿针引线、架桥铺路，促成他们在厦门投资兴办二十几家企业，为厦门经济建设尽了一份力所能及的力量。李延泉说，成立这个成功文化经济促进会另外一个目的在于发挥郑成功爱国精神，促进福建和台湾两岸之间的经济文化交流：

　　“(这个会)利用民间渠道，发扬郑成功的爱国精神，主要目的也是要促进台湾和福建两岸的经济文化交流，我们成立后得到各方面的赞许，因为我们这方面作了很多交流，曾经有考察团赴金门交流，04年也到台湾去交流，去年曾到美国统一促进会去。包括邀请金门团、台湾团也有十多团来大陆交流了，最近台湾方面法院一个官员也将由我们邀请来做相关的业务交流，这也是我们作为一种纽带作用来牵头，也是一种互动作用，全国人民的一种愿望，希望台湾和大陆早日能融合在一起，作为民间团体，虽然说力量有限，但我们有这种热心，就是热爱国家之心。所以我们这个会不管说在美国或其它国家，只要针对两岸的会，我们都会去参加，促进两岸信息互动，提供互惠互利的资讯。”

　　李延泉董事长还特别提到日后公司在对台合作这块的规划，他说，今后两岸“大三通”真正实现了，他的东港物流又正好处在对台贸易的第一线，得天独厚的条件下，他的公司在这一方面必定是大有作为的，他对此也是充满信心：

　　“在对台这块，厦门天时地利人和的条件，应该说是相当好的，台湾人百分之七八十都是闽南人，血统相同、语言相同、风俗习惯相同，所以同宗同祖。今后若有大三通的时候，我们现在已经正在和台湾洽谈从台湾的高雄开快船到厦门五通。将来代替香港和深圳包括澳门和珠海，将来，有可能货物是从厦门到台湾，然后由台湾再转向国际市场，所以今后我们很看好这条航线。”

　　“骏马千里凌云志，万里征途创奇迹；一路高歌赞腾飞，沧海横流显本色”。让我们齐声祝福，李延泉在事业的征途上取得更加灿烂辉煌的业绩。