海峡之声网厦门站讯(佳祺文清)福建省第一条高速铁路-福厦铁路历时4年于今天上午建成通车。今天上午，铁道部和福建省在福建共同举行福厦铁路、温福铁路、横福铁路电气化改造峰南段开通仪式，暨合福铁路、赣龙铁路扩能工程福建段、港尾铁路、三条疏港铁路、向莆铁路三明北站建设动员大会，厦门在厦门火车新站设立分会场，庆祝福厦铁路货车开通试运营。

　　福建铁路“三线开通 六线一站开工”的主会场设在福州，厦门分会场设在厦门新站主站房前。厦门市市长刘赐贵表示，福厦铁路作为中国沿海快速铁路干线的重要组成部分，连接福建省会福州与特区厦门，贯通闽东北与闽西南，拉近长三角与珠三角，将显著提升厦门综合经济实力，加快区域性中心城市的形成。

　　厦门市副市长潘世建表示，福厦、龙厦、厦深铁路的相继通车，将有力支撑厦门港口经济和物流产业发展，不仅有利于厦门港口经济向中西部地区的腹地辐射，还将促进厦门的对台物流合作。

　　据悉，福厦铁路全长274.9公里，北起福州，经福清、涵江、莆田、晋江再到厦门，其中厦门段全长57.2公里，共设置5个站：新建翔安站、新客站，改扩建杏林站、厦门北站、厦门站。福厦铁路是厦门一级双线电汽化铁路，福厦铁路承运能力是按福厦两地间日客流量5万人次至10万人次设计的，时速设计为200多公里/小时，全程运行时间为1小时30分钟，比目前坐商务大巴走福厦高速公路快了1～2个小时。福厦线最高峰设计为一天发车65对，即不到10分钟可发一趟车。也就是说，动车组开通后，从厦门到福州，可随到随乘。

　　福厦铁路全线于2005年开工建设，2009年10月，全线铺轨贯通。据有关方面介绍，预计明年4月开通旅客列车，新型动车组将进岛驶进厦门火车站。